رادیاتور خودرو یکی از قطعات مهم سیستم خنک کننده است که وظیفه آن خنک کردن موتور خودرو است. حرارتی که محفظه احتراق خودرو تولید می کند در حدود 2000 درجه سانتی گراد است که اگر این حرارت بسیار زیاد کنترل نشود ممکن است بسیاری از قطعات خودرو دچار آسیب جدی شود و حتی خطر انفجار موتور را هم به همراه دارد. به همین منظور وجود آب کافی برای کار کردن صحیح رادیاتور در منبع آن ضروری است و اگر آب آن از میزان مشخصی کم تر شود رادیاتور دچار خرابی و اختلال در عملکرد می شود.

در این مقاله قصد آن را داریم تا دلایل کم کردن آب رادیاتور و ضد یخ و راه برطرف کردن آن را مورد بررسی قرار دهیم.

اجزای رادیاتور

اجزا و قطعات رادیاتور شامل فن کولر، فن، شبکه رادیاتور، منبع انبساط، مجاری آب، محفظه پایین رادیاتور، لوله برگشت آب از موتور، واتر پمپ، لوله ورودی آب به بخاری، لوله برگشت آب از بخاری، بخاری و ترموستات است.

دلایل کم شدن آب رادیاتور

برای اینکه متوجه شویم که چه هنگامی آب رادیاتور کم می شود کافی است به چراغ هشدار دما در داشبورد خودرو نگاه کنیم که روشن می شود. و یا این روی داشبورد خودرو را لمس کنیم و اگر حرارت زیادی را احساس کردیم نشانه خرابی رادیاتور و سیستم خنک کننده است و باید بلافاصله مورد بررسی قرار گیرد.

و اما بررسی دلایل کم شدن آب رادیاتور:

نشتی اتصالات

هر گونه نشتی در اتصالات که به علت پارگی و خوردگی و ….. ایجاد شده باشد و نشتی در منبع انبساط، سبب کم شدن آب رادیاتور می شود.

جوش آوردن خودرو

یکی از علل جوش آوردن خودرو کافی نبودن ضد یخ است. با جوش آورن خودرو میزان زیادی از آب رادیاتور در اثر حرارت بسیار زیاد تبخیر می شود که نتیجه آن کاهش میزان آب رادیاتور است.

ضعف کارکرد رادیاتور

برخی از اوقات ضعف کارکرد خود رادیاتور در خنک سازی موتور و قطعات وابسته، سبب کم شدن میزان آب آن می شود.

خرابی واتر پمپ

واترپمپ سبب انتقال سریع تر آب برای فرایند خنک سازی می شود در صورتی که این قطعه خراب باشد، آب رادیاتور به هدر می رود و نتیجه آن کم شدن آب آن است.

قمقمه خراب

اگر قمقمه رادیاتور خراب شود، می تواند سبب کم شدن آب رادیاتور شود.

خراب شدن درب رادیاتور

از دیگر علت های اصلی کم شدن آب رادیاتور خراب شدن درب آن است. درب منبع انبساط از دو سوپاپ فشار و خلع تشکیل شده است؛ وظیفه این دو سوپاپ در کنار هم این است که مانع تبخیر آب داخل رادیاتور شوند.

سوختن واشر سرسیلندر

یکی دیگر از دلایل کم شدن آب رادیاتور سوختن واشر سرسیلندر است که در این حالت آب رادیاتور از سر سیلندر به بیرون نشت می کند و سبب کاهش میزان آب رادیاتور می شود.

خوردگی و زنگ زدگی رادیاتور

می توان مهم ترین دلیل کم شدن آب رادیاتور را در خوردگی و زنگ زدگی بدنه رادیاتور دانست. بدنه رادیاتور به همراه اتصالات فلزی و نیز شلنگ های آن به مرور زمان دچار فرسودگی، خوردگی و زنگ زدگی می شوند که همین مساله باعث خالی شدن آب رادیاتور در مدت کوتاهی می شود.

نشتی بخاری

اگر رادیاتور بخاری دچار نشتی شده باشد می تواند کم شدن آب رادیاتور را به دنبال داشته باشد.

خرابی و از کار افتادن فن رادیاتور

یکی از دلایلی که می تواند سبب کم شدن آب رادیاتور شود خراب شدن و از کار افتادن فن خنک کننده رادیاتور است. خراب شدن فن رادیاتور هم می تواند به علت سوختگی فیوز آن باشد. با سوختن آن موتور خودرو جوش می آورد و آب رادیاتور کاهش می یابد.

ترک خوردگی سیلندر

ممکن است سیلندر دچار ترک خوردگی شود که سبب نشتی آب رادیاتور می شود و کم شدن آن نتیجه همین علت است.

خرابی ترموستات

اگر ترموستات رادیاتور خراب شود سبب بالا رفتن دمای موتور شده و از این رو فشار بسیار زیادی به رادیاتور وارد می شود که خود سبب کم شدن آب آن می شود.

عدم هواگیری رادیاتور

اگر رادیاتور خودرو هواگیری نشود سبب آسیب دیدن آن و دلیلی برای کم شدن آب رادیاتور شود.

رفع مشکل کم شدن آب رادیاتور

برای رفع این مشکل باید از آب مقطر به جای آب شهری برای رادیاتور استفاده کرد. آب شهری به لحاظ سختی از حد استاندارد بالاتر است، یعنی اینکه در آب شهری املاح و نمک محلول وجود دارد و به علت فشار و دمای زیادی که به جوش آب نزدیک است، سبب رسوب در دیواره های رادیاتور شده و خوردگی و پوسیدگی را ایجاد می کند که یا منجر به نشتی و یا گرفتگی مسیر جریان آب می شود.

البته نباید تمام مخزن رادیاتور از آب مقطر پر شود زیرا مقاومت این آب در برابر فشار و دمای زیاد موتور کافی نیست و باید به نسبت 75 درصد آب مقطر و 25 درصد ضد جوش یا ضد یخ ریخته شود.

ضد یخ در روزهای سرد سال مانع از یخ زدن آب رادیاتور می شود و استفاده از آن ضروری است. هم چنین ضد جوش دمای تبخیر آب را بالا برده و از جوش زدن آب درون رادیاتور جلوگیری می کند.

تجربه نشان می دهد در صورتی که آب رادیاتور را هر سال یک بار عوض و با آب مقطر و ضد یخ و ضد جوش تازه پر کنیم احتمال آسیب دیدن بخش های آن بسیار کاهش می یابد.

به عنوان آخرین مطلب یادآوری می کنیم، رادیاتور وظیفه بسیار مهمی در خودرو دارد و آن خنک سازی موتور و قطعات وابسته به آن است و در صورت خراب شدن ناگهانی حرارت موتور به شدت افزایش می یابد و منجر به خسارات مالی و حتی سوانح و آتش سوزی می شود. حفاظت از خودرو و بررسی مستمر سیستم های آن برای تمام رانندگان امری ضروری است و سهل انگاری در آن ممکن است جبران ناپذیر باشد. با چک کردن مستمر قطعات رادیاتور و اتصالات آن بصورت ماهانه در تشخیص به موقع، از خرابی و وارد شدن آسیب بیشتر جلوگیری کنیم و دچار مشکل کم شدن آب رادیاتور نشویم.