این سوال برای همه ی دارندگان خودرو ممکن است پیش آمده باشد که چرا رنگ لاستیک خودرو مشکی است با ما در این نوشتار همراه باشید تا دلایل آن را مرور کنیم.
سازندگان خودرو برای افزایش طول عمر خودروهای تولیدی خود رنگ مشکی را برای لاستیک انتخاب کرده اند، به این منظور که این رنگ عمر آن را تا میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.
در روند تولید لاستیک مواد شیمیایی تثبیت کننده با پلیمر تایر مخلوط می‌شوند. سوپرکربن مشکی این ماده شیمیایی ” Carbon black ” نام دارد و از تایر خودرو در برابر آسیب‌های نور فرابنفش و لایه ازن محافظت میکند. این ترکیب طول عمر و دوام تایر را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.

در روند تولید لاستیک مواد شیمیایی تثبیت کننده با پلیمر تایر مخلوط می‌شوند. سوپرکربن مشکی این ماده شیمیایی ” Carbon black ” نام دارد و از تایر خودرو در برابر آسیب‌های نور فرابنفش و لایه ازن محافظت میکند. این ترکیب طول عمر و دوام تایر را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.

نور فرابنفش و ازن دو عامل مهم در فساد تایرها هستند. تایرها بدون این مواد افزودنی سریع تغییر رنگ می‌دهند و بعد از مدت کوتاهی از بین می‌روند. متأسفانه با گذشت زمان این جذب‌کننده‌های شیمیایی مصرف و بعد از آن بی تاثیر میشوند. آنها در فرایند تغییر فرابنفش به گرما و جذب ازن مصرف می‌شوند. زمانی‌که Carbon black توان خود را در استفاده از دست می‌دهد، رنگ مشکی آن تغییر میکند و خاکستری رنگ می‌شود. این عمده ترین دلیل کم رنگ شدن تایرهای مشکی اتومبیل فرسوده است.

كربن سياه با این قابلیت که اشعه‌های فرابنفش را جذب و آن را به گرما تبدیل میکند، در برابر اثر خورندگی و فساد تدریجی ازن مقاومت بالایی دارد. با اضافه شدن ازن به مولکول‌ها و ترکیبات شیمیایی که باعث تضعیف انسجام کلی تایر می شود، انبساط و انقباض تاير، آسیب‌ کمتری را بوجود خواهد آورد و باعث خطر کمترو ایمنی به مراتب بالاتری می‌شود و در نتیجه عمر تایر طولانی‌تر خواهد بود.

لاستیک خودروها با انواع آج مختلف هر کدام برای شرایط مختلف جاده ها و سبک متفاوت رانندگی طراحی شده است که به طور کلی به چهار دسته کلی : جهت دار ، متقارن ، نا متقارن و جهت دار نامتقارن تقسیم می شود.

در کل تایر ها بر اساس نوع خودرو ومورد استفاده ی آن طراحی و تولید می گردند. هر یک از انواع تایر خودرو ها از جمله خودرو های سواری و سنگین دارای مشخصه های کیفیتی و تولیدی ویژه ای می باشند.
به صورت کلی مواد خام اولیه و تمامی تجهیزاتی که در فرآیند تولید مورد استفاده قرار می گیرند، به نوع تایر بستگی دارند.
در ادامه به معرفی انواع تایر خودرو می پردازیم.
◦تایر اسپرت
◦تایر پنچررو
◦تایر های تریلر سبک
◦تایر چند منظوره
◦تایر چهار فصل
◦تایر ویژه برف و گل

تایر اسپرت (High performance)

تایر اسپرت دارای عملکرد بسیار فوق العاده ای و جالبی است که عمدتا در بخش رانندگی اسپرت مورد استفاده قرار می گیرد.
به جهت سرعت بالا رانندگی با این تایر ها، از لاستیک نرم در فرآیند تولید آن استفاده می شود. نرم بودن این لاستیک ها دلیل مهمی برای کاهش عمر آج تایر محسوب می گردد.
در برخی از مواقع به منظور سهولت حرکت تایر در روی سطوح، شیار هایی به منظور افزایش و بهبود حرکت لاستیک ها طراحی می گردد. مثلا خیس بودن یا لغزندگی جاده، عامل مهمی است که تعادل راننده و خودرو را بر هم خواهد زد. در نتیجه حرکت برای رانندگان اسپرت در این شرایط سخت تر خواهد شد. استفاده از ابزار ها و تجهیزات مدرن، امروزه تایر های اسپرت را به یکی از بهترین گزینه ها برای سبک نوین رانندگی تبدیل کرده است.

تایر پنجررو (Run_flat)

تایر پنچررو از جمله تایر هایی است که با استفاده از طراحی های هوشمندانه قادر به طی مسافتی مشخص با سرعت محدود و مشخص می باشد. استحکام بالای دیواره های تایر پنچررو موجب شده تا این تایر توان تحمل بار بالایی را داشته باشد. در برخی از انواع این تایر با توجه به عدم موفقیت در طراحی و به کار گیری ترفند های مرتبط، تایر به رینگ متصل می گردد.

اما در این نمونه هم چنین تحمل وزن بالا از شاخصه های اصلی لاستیک به شمار می رود. از جمله معایبی که در تکنولوژی یاد شده می توان شاهد آن بود، عدم پنچرگیری تایر های پنچر شده می باشد. چرا که تولیدکنندگان بر این باورند که فشرده بودن دیواره تایر، امکان تشخیص نوع آسیب دیدگی را مختل می نماید.

تایر تریلر سبک (Light trailer)

تایر تریلر سبک تفاوت های محسوسی با انواع تایر های خودرو سواری دارد. برجستگی های طرح آج تایر تریلر در مقایسه با تایر های استاندارد تا حدی متفاوت است و هم چنین چسبندگی این تایر ها عمدتا بسیار کم تر از نمونه های دیگر می باشد. چرا که تایر های تریلر سبک الزامی به چسبندگی بالا ندارند.

تایر چند منظوره (All_terrain)

تایر چند منظوره از جمله بهترین انواع تایر ها برای استفاده در خودرو های شاسی بلند و تریلر های سبک به شمار می روند. مهم ترین ویژگی این تایر ها، دیواره بلند آن است که در بخش آفرود، از پنچر شدن لاستیک جلوگیری می نماید.
از دیگر مشخصه هایی که باید به آن اشاره نمود، فاصله زیاد آج در این لاستیک ها است که با وجود آن روند خارج کردن گل به آسانی صورت می گیرد. بخش عمده ای از این نوع تایر در زمینه های آفرود مورد استفاده قرار می گیرند.

تایر چهار فصل (All_season)

تایر چهار فصل از جمله تایر هایی است که هیچ محدودیتی برای استفاده از آن در فصول مختلف سال و تغییرات آب و هوایی وجود نخواهد داشت. دلایل فنی و جنس آج های تایر از مهم ترین عواملی هستند که به واسطه آن محدودیت هایی برای تردد خودرو در فصول مختلف اعمال می گردد. توجه داشته باشیم که این مشخصات به صورت مستقیم موجب ضعف یا قدرت در عملکرد خودرو می گردد. به طور مثال می توان در بازار های فروش خودرو آمریکا، بیش از هر نوع تایر، شاهد فروش تایر های چهار فصل به عنوان بهترین گزینه در هر شرایط بود.

تایر ویژه برف و گل (Mud and snow)

تایر های مخصوص و ویژه برف و گل از جمله تایر های مناسب برای تمام شرایط و فصول می باشند. طراحی و تولید این تایر ها با توجه به سلیقه و ایده پردازی کارخانجات متفاوت می باشد. تایر های زمستانی با توجه به شرایط دما حاکم در فصول سرد طراحی می شوند تا بدین ترتیب عملکرد تایر ضعیف نشود. هم چنین تایر های زمستانی به جهت حرکت بر روی سطوحی با دما بسیار پایین تر، نیاز به چسبندگی بالایی دارند. استفاده از لاستیک نرم در این روند کمک کننده تر خواهد بود. علامت تصویری کوه و دامنه برف، یکی از نشانه های تایر زمستانی است که کیفیت آن را تایید خواهد کرد.
استفاده از میخ های فلزی به جهت بالا بردن کیفیت و عملکرد تایر های زمستانی از جمله نکات مهم و حایز اهمیت دیگری است که باید به آن اشاره نمود. به منظور افزایش اصطحکاک تایر های زمستانی، چیزی در حدود 80 میخ را وارد محفظه تعبیه شده در این لاستیک می کنند.

عمر استاندارد انواع تایر خودرو

تایر خودرو دارای یک تعریف مشخص در حوزه طول عمر استاندارد می باشد.
اما در یک تعریف کامل تر عمر تایر خودرو وابسته به کیفیت تایر و هم چنین سبک رانندگی رانندگان دارد.

برخی از تولیدکنندگان تایر در کشور محدوده 120 هزار کیلومتری را به عنوان ظرفیت گارانتی لاستیک مدنظر قرار می دهند. اما این مساله هم کلیت ندارد.
عمر تقریبی لاستیک ها در صورت طراحی و تولید مهندسی و اصولی از یک سو و رانندگی ایمن و بی نقص از سویی دیگر، به حدود 3 الی 4 سال نیز می رسد. در نتیجه می توان این بازه زمانی مشخص شده را به عنوان یک تعریف کلی در نظر گرفت.

ویژگی های یک تایر استاندارد چیست ؟

به گفته بسیاری از کارشناسان خودرو، تایر ها بخش مهمی در خودرو شناخته می شوند و ارتباط مستقیمی با کیفیت و نوع رانندگی و ایمنی خودرو خواهند داشت.
تولید نسل های جدیدی از تایر امروزه موجب شده تا تنها 5 درصد وزن خودرو به لاستیک منتقل شود. به همین علت بیشترین وزن و فشار را باد لاستیک تحمل می نماید. بنابراین بر هم خوردن این تحمل و توازن می تواند بازتاب بسیار خطرناکی را به دنبال داشته باشد. در ادامه به بررسی مهم ترین ویژگی های یک تایر خوب و استاندارد اشاره می کنیم.
1.آج تایر
2.عمر آج
3.تاریخ و زمان تولید تایر
4.مقاومت تایر
5.میزان چسبندگی
6.سازنده تایر
7.ساییدگی
8.اندازه تایر
9.بار و عمر مجاز تایر
در نهایت اینکه تصمیم‌گیری درباره انتخاب لاستیک اصلا ساده نیست و باید بطور کاملا تخصصی انجام شود. نکته طلایی این است که شما نیاز خود را در رانندگی بشناسید و بر اساس آن و بسته به شرایط خودرو خود نوع لاستیک را انتخاب کنید. انتخاب صحیح و با توجه این نکته که کدام نوع لاستیک برای شما بهتر است می‌تواند کیفیت رانندگی و عملکرد خودروی شما را بهبود ببخشید و همچنین باعث صرفه‌جویی در هزینه ها و تامین امنیت خودرو شما شود.