در حال حاضر خانواده پژو ۲۰۷i در نسخه‌‌های مختلفی به بازار کشور عرضه ‌‌می‌شوند. پیش از آغاز تحریم‌‌ها، پژو ۲۰۷i تنها در نمونه دنده‌ای و اتوماتیک عرضه ‌‌می‌شد. اما با آغاز تحریم‌‌های آمریکا و مشکل تامین قطعه، برخی امکانات به شکل تدریجی از روی این‌‌هاچ بک اقتصادی حذف شدند. در حال حاضر خانواده ۲۰۷i با کد و تیپ‌‌های مختلف در بازار یافت ‌‌می‌شوند که در این متن به معرفی آن‌‌ها ‌‌می‌پردازیم. در این مطلب از مجله بگاز ‌‌می‌توانید با خانواده پژو ۲۰۷i آشنا شوید.

معرفی کلی خانواده پژو ۲۰۷i

پژو ۲۰۷i همان ۲۰۶ پلاس بازار آفریقا و آمریکای جنوبی به حساب ‌‌می‌آید. این خودرو به صورت محدود در بازار اروپا هم عرضه شده و در بازار کشورهایی چون ایران و چین با نام ۲۰۷ شناخته ‌‌می‌شود. البته که ایران خودرو و پژو، نام «۲۰۷i» (۲۰۷‌ای) را برای این خودرو در بازار کشور برگزیدند. پیش از آغاز تحریم‌‌های دور اول آمریکا و ترک پژو از بازار ایران، ۲۰۷i در دو تیپ دنده‌ای و اتوماتیک عرضه ‌‌می‌شد. نمونه اولیه این‌‌هاچ بک تا سال ۱۳۹۱ در ایران خودرو تولید شد و وابستگی مدل اولیه به قطعات خارجی بیشتر از نسخه فعلی بود. یکی از مهم ترین ویژگی‌‌های پژو ۲۰۷i سری اول، داشتن سامانه برقی اصلی PSA در خود بود که به مراتب با خطای کمتری نسبت به نمونه‌‌های فعلی مواجه ‌‌می‌شد و از سویی قابلیت ارتقا در آن دیده شده بود. به عنوان مثال این امکان فراهم بود (و همچنان هم امکان پذیر است) که پژو ۲۰۷i سری اول را در نمونه‌‌های دنده‌ای و اتوماتیک به صورت رس‌‌می‌به سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سنسور نور و باران، کیسه هوای جانبی جلو، کروز کنترل و محدود کننده سرعت مجهز کرد.

بعد از ترک پژو از بازار ایران تولید ۲۰۷i متوقف شد. با عقد قرارداد برجام و بازگشت پژو شرکت ایران خودرو نمونه فیس لیفت پژو ۲۰۷i را در نمایشگاه توانمندی‌‌های صنعت خودروی ایران ۱۳۹۴، رونمایی کرد. این خودرو در بخش کاسه چراغ‌‌ها، اینه‌‌های جانبی، غربیلک فرمان، کنسول میانی و برخی اجزای دیگر به روزتر شده بود و ظاهری جذابتر را نسبت به نمونه قبلی داشت. بعدها نمونه اتوماتیک این خودرو هم به بازار معرفی شد که توانست رقابت خوبی را با رنو ساندرو پارس خودرو داشته باشد. چراغ روشنایی روز، کروز کنترل رسمی، نمایشگر لمسی، بلوتوث، پخش DVD، سنسور و دوربین عقب، مدیریت پیمایش و سرویس، راهنمای روی اینه‌‌ها، رهیاب ماهواره‌ای و… از جمله امکاناتی هستند که باعث تکمیل شدن پژو ۲۰۷i فیس لیفت نسبت به نمونه اولیه شده بودند.

پژو ۲۰۷i

پژو 207 در نوع دنده‌ای و اتوماتیک، به کروز کنترل و ترمز دیسکی عقب مجهز هستند. اما رینگ آلومینیومی در آن‌ها دیده نمی‌شود و رینگ فولادی و قالپاق بر روی آن‌ها نصب شده است. خانواده پژو ۲۰۷i به پیشرانه TU5 مجهز است که با حجم ۱٫۶ لیتر، ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر تولید می‌کند. جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک و یا ۵ سرعته دستی توان این پیشرانه را به چرخ‌های جلو ۲۰۷i هاچ بک و صندوقدار منتقل می‌نماید. شیشه های برقی جلو و عقب، ترمز ABS، EBD، BA، صندلی شش حالته راننده، دو کیسه هوا، تنظیم الکتریکی ارتفاع چراغ، دماسنج محیط، آینه های برقی و… از جمله امکانات پایه خانواده ۲۰۷i به حساب می‌آیند.

پژو 207 اتوماتیک

 به عنوان فول آپشن‌ترین پژو ۲۰۷i هاچ بک در بازار کشور شناخته می‌شود. رینگ آلومینیومی، ترمز دیسکی عقب و کروز کنترل جز امکاناتی است که در کدهای پژو  ۲۰۷ آی دیده می‌شود و با توجه به فرایندهای حذف آپشن ایران خودرو، این سه ویژگی در برخی مدل های دیگر قابل دست‌یابی نیست.

پژو ۲۰۷i دنده‌ای

این نسخه ۲۰۷i دنده‌ای به ترمز عقب دیسکی مجهز است. اما رینگ آلومینیو‌‌می‌و کروز کنترل از آن حذف شده و جای خالی این دو ویژگی در این‌‌هاچ بک اقتصادی دیده ‌‌می‌شود.

پژو ۲۰۷i هاچ بک پانورامیک

پژو ۲۰۷i هاچ بک پانورامیک در انواع دنده ای و اتوماتیک عرضه می شوند. در نمونه دنده ای این خودرو کروز کنترل، ترمز دیسکی عقب و رینگ های آلومینیومی دیده نمی شود. در نسخه اتوماتیک هم رینگ آلومینیومی و ترمز دیسکی عقب حذف شده است. اما کروز کنترل همچنان در این نسخه وجود دارد. ۲۰۷i به سقف شیشه ای ثابت مجهز هستند که کاور دستی بر روی آن ها نصب شده است.

پژو ۲۰۷i صندوقدار

۲۰7 در سال ۱۳۹۶ با معرفی نسخه نهایی پژو ۲۰۷i صندوقدار، امکاناتی نظیر فرمان کمکی برقی و آینه‌های جانبی تاشو برقی نیز به نمونه سدان این خودروی اقتصادی اضافه شدند. اما با وجود کامل‌تر شدن امکانات پژو ۲۰۷i و از سویی گزارش های کیفی ISQI، به خاطر ایرانیزه شدن سامانه‌های برقی (بیشتر در نمونه های دنده ای این اتفاق رخ داده است) و افزایش عمق ساخت داخل برخی مشتریان رضایت کاملی را از این خودرو ندارند و در بحث کیفیت نمونه اولیه را ترجیح می‌دهند. آی صندوقدار به صورت رسمی از تابستان ۹۸ پا به بازار ایران گذاشت. این نسخه از نظر ایمنی و امکانات رفاهی تفاوتی ندارد و تنها رینگ‌های آلومینیومی از روی آن حذف شده است. پژو ۲۰۷i صندوقدار ابتدا در این نسخه به بازار عرضه شد. این نمونه دارای جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور عقب، آینه‌های تاشو برقی، روکش چرم مصنوعی فرمان، رینگ آلومینیومی و… است.

پژو ۲۰۷i صندوقدار پانورامیک

در نمایشگاه خودروی تهران ۱۳۹۷، شرکت ایران خودرو نمونه سقف شیشه‌ای ۲۰۷i صندوقدار را هم معرفی کرد. اما بر خلاف نمونه‌‌هاچ بک، فعلا پیش فروش پژو ۲۰۷i صندوقدار پانورامیک آغاز نشده و برخی احتمال ‌‌می‌دهند که از هفته‌‌های آتی، این خودرو به صورت پیش فروش عرضه شود. با توجه به حذف ترمز دیسکی عقب از رانا، پژو ۲۰۶ صندوقدار و سایر نمونه‌‌های ۲۰۷i احتمال آن زیاد است که در اینده نزدیک ۲۰۷i صندوقدار سقف شیشه‌ای نیز با ترمز کاسه‌ای عقب عرضه شود. همچنین این احتمال وجود دارد که نمونه دنده‌ای برای این سدان کلاس B در نظر گرفته شود و ۲۰۷i صندوقدار با سقف پانورامیک در سال ۱۳۹۹ با جعبه دنده ۵ سرعته دستی و ۴ سرعته اتوماتیک به بازار بیاید.

برای دیدن مطالب بروز و دیدنی روز دنیای خودرو به بلاگ بگاز سر بزنید.