پژو پارس معمولی

پژو پارس معمولی اولین و قدیمی‌ترین نسخه پژو پارس است که همچنان تولید آن ادامه دارد. این محصول از همان ابتدا با موتور ۸ سوپاپ XU7 به حجم ۱۸۰۰ سی‌سی و قدرت ۱۰۰ اسب بخار به همراه گیربکس ۵ دنده دستی، نیروی مورد نیاز خود را تامین می‌کند.

این محصول تا اوایل دهه ۹۰ با داشبورد قدیمی به فروش می‌رسید اما از آن زمان به بعد داشبورد جدید برای آن در نظر گرفته شد. طراحی قاب آینه‌ها نیز تغییر کرد و یکی دو مورد جزئی دیگر نیز به آپشن‌های آن افزوده شد.

در حال حاضر پژو پارس معمولی با نام پژو پارس سال در فهرست محصولات ایران خودرو حضور دارد و جزو پرفروش‌ترین نسخه‌های این خانواده به حساب می‌آید. ضمنا پژو پارس دوگانه سوز نیز در اصل همین مدل بوده اما به سیستم سوخت CNG مجهز شده است.

پژو پارس XU7P

یکی دیگر از انواع پژو پارس مدل XU7P است. شرکت ایران خودرو در سال ۱۴۰۰ یک نسخه به‌روزرسانی شده از موتور XU7 پژو را رونمایی کرد. موتور XU7p در برخی قسمت‌ها به‌روزرسانی شده و ظاهرا راندمان بهتری نسبت به گذشته ارائه می‌دهد.

این پیشرانه از درب سوپاپ جدید، مجرای هواکش جدید، دریچه گاز و منیفولد جدید، میل‌سوپاپ و فنر سوپاپ جدید و… برخوردار است

نسخه‌های جدید پژو پارس معمولی که با این موتور به فروش می‌رسند، در حال حاضر در بازار با نام پژو پارس xu7p شناخته می‌شوند.

در این پیشرانه مصرف سوخت کاهش پیدا کرده اما میزان گشتاور و شتاب اولیه نیز مقداری کم شده است. ۹۷ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن متر گشتاور اعدادی هستند که میزان توان خروجی موتور XU7P را توضیح می‌دهند.

پژو پارس XU7P

شرکت ایران خودرو از سال ۸۲ تصمیم گرفت با موتور ۱۶ سوپاپ زانتیا ۱۸۰۰ را روی بدنه پژو پارس سوار کند و آن را با نام پژو پارس ELX به دست مشتریان برساند.

این خودرو که از لحاظ فنی و موتوری بهترین پژو پارس است، تا سال ۹۲ روی خط تولید حضور داشت و از آن زمان به بعد ساخت آن برای همیشه متوقف شد.

البته ایران خودرو همین اواخر پژو پارس ELX جدید را به فهرست محصولاتش اضافه کرده اما در بررسی انواع پژو پارس باید بدانید که این مدل از لحاظ فنی دیگر دارای موتور ۱۶ سوپاپ ۱۸۰۰ زانیتا نیست.

تنها فرق پژو پارس سفارشی یا ELX جدید با نسخه‌های معمولی، بهره‌مندی این مدل از آپشن‌های بیشتر مثل سیستم مالتی مدیا، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، دوربین عقب، دکمه‌های کنترل روی فرمان و ترمز دیسکی عقب است.

پژو پارس LX یا پژو پارس TU5

ایران خودرو در ادامه تولید انواع پژو پارس تصمیم گرفت پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ TU5 متعلق به پژو ۲۰۶ را روی بدنه پژو پارس سوار کند.

این محصول قدرتی معادل ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و از گیربکس ۵ دنده دستی جهت انتقال قدرت به چرخ‌های جلو بهره می‌گیرد.

پژو پارس XUM

ایران خودرو بعد از توقف تولید پژو پارس ELX شروع به عرضه مدل XUM کرد. این مدل در واقع از نسخه حجیم شده موتور XU7 برخوردار بود و انتظار می‌رفت بهترین پژو پارس باشد اما اینطور نشد.

حجم موتور XUM به ۱۹۰۵ سی سی افزایش پیدا کرد اما به دلیل استهلاک بالا و توان فنی پایین‌تر از انتظار، چندان مورد استقبال مشتریان قرار نگرفت و در سال ۹۶ از رده خارج شد.

پژو پارس اتوماتیک

در ادامه معرفی انواع پژو پارس به نسخه مجهز به گیربکس خودکار از این خودرو می‌رسیم. پژو پارس اتوماتیک در دهه ۸۰ روی خطوط تولید ایران خودرو قرار داشت اما برای مدتی عرضه آن متوقف شد و سپس در دهه ۹۰ دوباره روانه بازار شد.

نهایتا در سال ۱۳۹۹ تولید آن به کلی متوقف شد و در حال حاضر اثری از ارائه نمونه‌های صفر کیلومتر این خودرو دیده نمی‌شود.

پژو پارس اتوماتیک از گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک مشابه پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ اتوماتیک استفاده می‌کند در بخش پیشرانه نیز همان موتور ۱۶۰۰ سی‌سی TU5 ۱۶ سوپاپ روی آن نصب شده است.

بهترین مدل پژو پارس کدام است؟

انتخاب بهترین مدل پژو پارس باید بر اساس نیاز و اولویت‌های شما صورت بگیرد چرا که هر کدام ویژگی خاص خود را دارند:

  • اگر در شهرهای شلوغ و پر ترافیک مثل تهران و مشهد زندگی می‌کنید؛ نسخه اتومات برای شما بهترین مدل پژو پارس است.
  • اگر عاشق شتاب و موتور پر قدرت هستید، مدل ELX قدیمی بهترین پژو پارس برای شماست هر چند استهلاک بالایی دارد.
  • اگر دنبال مدلی کم دردسر با حداقل هزینه و استهلاک هستید، خرید پژو پارس LX را به شما توصیه می‌کنیم.

منبع:https://www.daraje.com/